水陆两栖气垫船

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1、冰面救援

水路两栖气垫船在冰面上的重性是，气垫船飞过厚或薄的冰渣，在几分钟内救起溺水者，然后安全返回大大缩短了救援时。

2、水域救援

当洪水突发、河流突破水坝和住宅区时，如果用普通的救生艇等救援设备，会增大救援的难度，而水域两栖气垫船则完全不受水下障碍物的影响，并能够在水中飞驰。

3、医疗救援

时间就是生命，在一些最偏远和交通不便的角落，为了得到医疗诊所和用品，气垫船也是解决问题的办法之一。气垫船可以暂时提供清洁、安全和宽敞的小房间，可以设置成流动医疗诊所。

4、水面/沼泽救援：

设定的水上运行载重最大350kg,在地上行驶或者降低性能要求时还要超过这个重量。这意味着两个船员能够在操作的同时兼顾到担架或其它救援设备和伤员。一个人就快速的在海滩商或者岸边展开救援，而不需要靠滑道或者斜坡操作。这样节省了时间，提高了效率。超强的水上稳定性，减少营救伤员的风险。

技术优势

★1) 满足Hybrid工程学设计：风冷意味着没有散热器和涡轮、没有中冷器，因为三者都会阻塞气垫船风扇，妨碍转动空气，而正是转动空气才让气垫船动起来。论用多少马力的发动机带动风扇，如果不能使空气干净的流动，就不能发挥其所有的潜能。一艘安装了洁净风管的轻型气垫船会始终展现出出色的性能表现，提供更高的燃油经济性和可靠性，以及更低的噪声水平。气垫船更多借鉴了飞机设计而非船支设计。

★2）发动机：推进发动机采用日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升级版、风冷式、V型双缸 37hp发动机，并根据 Hi-Torque ”SavagePlus”标准加强升级；性能轻巧整洁的风扇、四冲程发动机和先进的群围设计，让它在同等条件下都能超越其它气垫船的整合能力。

★3）油耗低:巡航状态下燃油消耗6升～8升油/小时，节能环保（业内油耗最低）

巡航状态下燃油消耗6升～8升油/小时5）噪音低:业内噪音最低的气垫船，74分贝（业内最低的噪音指数）

6）性能可靠:抗风浪能力同级别最佳:横穿英吉利海海峡的壮举（有视频和官方材料为证）

★7）自重最轻:得益于船体采用独特研发的高分子材料，使得气垫船自重只有250公斤,有效降低燃油消耗。最大载重250公斤，黄金质量配比设计，是世界唯一一款能够解决海边深陷滩涂和沼泽有效作业的空气动力学产品。

★8）气垫船裙独立:每片气垫群独立，一共50多片，任意一个气垫群破损后只需更换破损气垫裙，降低维修成本。由于采用双发机即使破损多个气垫裙依然不影响船水中陆地行驶。

★9）独家气垫群丝拉盘绕技术:气垫裙固定在丝拉盘绕机构上，丝拉潘盘绕机构点状固定于船体，当气垫裙剐蹭到水中或陆地障碍物，丝拉盘绕机构主动让单个气垫群脱离丝拉盘绕机构，确保气垫船不被障碍物掀翻（壁虎断尾原理）

★10）电池漏电保护系统:电池配备锁定开关，保证长时间使用漏电。