【揭秘】美国总统车队怎样“排兵布阵”？

各国首脑出行通常都是“前呼后拥”，这倒不一这是讲排场，更重要的是为了安全起见。首脑人物的车队，前有警车开道，大队车辆鱼贯而过，围观群众啧啧赞叹，却不知有几人能看出门道？

▲我曾经用过这张示意图，其实，这张图过于简单，欲知详情，还是接着往下看吧

首脑车队，普通群众津津乐道的是核心人物的座驾：奔驰S级、奥迪A8、宝马7系……其它一大堆随从车辆，除了带头和收尾的警车，就傻傻分不清是什么角色了。其实，车队真正的看点就在这些“伴驾”车中。

美国总统的车队，应该是这个地球上的最牛车队之一，安全系数最高，同时面临的风险也最大。车队中，除了总统座驾“野兽”（The Beast，又名“凯迪拉克1号”），最让人印象深刻的就是那些威猛的全尺寸SUV。这些黑色的雪佛兰Suburban看上去模样都差不多，实际上却扮演着不同角色，承担着不同的任务。

好吧，让我们来看看美国总统车队的基本结构。

说到美国总统车队，除了我们看到的车队本身，其实还有不少“外围”角色。在车队到来之前，会有大批警察出动，事先“清路”，沿途交叉路口会被封锁，闲杂车辆禁入。

路检车 总统车队驶来时，首先映入我们眼帘的是“路检车”。这种车通常是制式警车，会提前几分钟驶过，主要任务是查看路况，为后边的“开道车”提供路况信息。

引导车 路检车之后，是“引导车”。这台车的任务跟路检车相同，只不过它跟车队保持的距离更近，通过会提前一分钟或者几十秒驶过。

▲美国总统车队前部示意图

开道车 路检车和引导车会提前驶过，所以接下来的“开道车”往往被围观群众认为是车队的领头车。开道车负责带领车队行进，维持整个车队的速度。根据不同的任务需要，开道车会有不同的车型和数量，有时候是一到数台制式警车，有时候是一大堆摩托车呈箭头状排开，形似雁阵，煞是好看。

带路车 真正给核心车辆带路的是这种“带路车”，车队中的核心车辆会紧跟带路车行驶。带路车通常会是美国国土安全部特勤局的雪佛兰Suburban（特勤局负责美国正副总统及其家属的安全保卫），当然，特勤局也会根据不同的任务不拘一格，有时候带路的是当地的警车或特勤局挑选的其它车辆。

▲特勤局的带路车多为全尺寸SUV

核心车 美国总统座驾“野兽”大家讨论的比较多，这里就曝点别的料。这种总统专用的凯迪拉克在车队里一般会有两辆甚至更多，几辆车一模一样，挂的车牌照也是一模一样。这是一种从中国秦始皇时代就开始采用的古老战术，简单而实用，就是为了迷惑潜在的袭击者，让他们搞不清总统先生到底在哪部车里。

车队行进过程中，训练有素的特工会驾驶几部“野兽”来回穿插，不停交换位置，用一种类似变戏法的方式，进一步达到迷惑敌人的目的。

多一到几辆“备份车”还有一个好处，就是万一总统座驾出了问题，还有其它车可用。

▲美国总统车队中的“野兽”通常至少有两台以上，而且都是一模一样的“克隆车”

所以，美国总统的凯迪拉克不像某些人想的那样只有一辆，据估计，总数大概在16到20辆之间。除了要保证在车队里“变戏法”，有时候总统先生一天最多要安排三个目的地的行程，多准备些车辆也是有必要的。

再曝点料，总统的专车都会事先由空军用运输机运送到目的地，所以如果总统先生一天在两个城市露面，坐的一定不会是同一辆“野兽”。

▲两台“野兽”正在装上美国空军C-17运输机

这么多野兽，用的同样的牌照，不知道这种“套牌”行为在美国算不算违法？

前卫车 核心车辆之后，就是大家喜闻乐见的“武装车辆”，载有武装特工人员的雪佛兰Suburban。前卫车的任务是在车队遇袭时，第一时间为总统专车提供保护。为了便于“操作”，这种三排7座的SUV最后一排被设置成反向座椅，最后排的特工面朝车尾而坐，尾门的车窗也常常处于打开状态，方便观察和射击。

▲美国总统车队中部示意图

前两排特工朝前，最后排特工朝后，这种“背靠背”的乘坐方式确实可以大大提高观察视野和火力覆盖范围。

▲前卫车的尾厢车窗、包括尾门经常处于打开状态

电子干扰车 这台“翘辫子”的雪佛兰Suburban在同车型密集的车队中还是比较有辨识度的，车顶竖起的大天线，暴露了它主打“电子战”的身份。此车可以干扰阻断通信和遥控爆炸装置的信号，还能监测到激光和雷达信号，一旦发现此类可能遭到激光或雷达引导武器袭击的信号，会释放红外烟雾或金属箔碎片进行干扰。

▲在大队的雪佛兰Suburban中，长辫子的电子干扰车算是比较有辨识度的

保障车和指挥车 电子干扰车后边的“保障车”上会载有白宫的重要职员，比如总统顾问、安全人员和总统的私人医生。跟保障车结伴而行的是“指挥车”，里面坐的是总统的高级军事助手，他可以在紧急情况下跟军方直接沟通，发布相关指令——那个启动核武器的绰号为“足球”的手提包应该就在这位同志手里。保障车和指挥车通常也是雪佛兰Suburban。

反袭击车 继总统座驾的“前卫车”之后，车队中的另一部分武装力量就布置在“反袭击车”上。反袭击车通常也是雪佛兰Suburban或其它全尺寸SUV，里边乘坐的就是大名鼎鼎的特勤局“反袭击组”（Counter Assault Team，绰号“CAT”）。这帮人手里有美国最先进的武器装备，在车队遇袭时会率先出击，阻击敌人，掩护后卫车保护总统座驾撤离。

▲全副武装的“CAT”成员都不是吃素的

情报车 “反袭击车”之后的情报车负责与各情报部门和警方联系，争取在车队遭袭前获悉相关情报。

防生化车 此车携带各种传感器，主要应对生化袭击，由皮卡改装而来。

▲皮卡改装的防生化车是最容易识别的车之一

采访车 这种车多为“面包车”，负责运送白宫常驻的新闻记者。

▲拉着记者们的采访车没什么看头，注意画面右前方，那就是负责提前封路的当地警察

通讯车 跟电子干扰车相似的是，通讯车的车顶也有一堆天线，不过，这台雪佛兰Suburban最显眼的地方是车顶硕大的圆形卫星天线。通讯车可以给车队提供加密通话、视频等服务，这些信号，都是通过五角大楼控制的通讯卫星传递的。

▲白宫通讯车一看就是个“背锅侠”

救护车 这就不用多废话了，外观跟普通民用救护车没多大区别，功能也差不多。

后卫车 后卫车是整个车队的收尾车，负责提供车队后方的警戒并隔离总统车队和社会车辆。这种活儿，一般会交给当地警方干，所以，收尾车一般都是一堆制式警车或警用摩托车。

▲车队收尾工作通常交由当地警方完成

说到这里，你不要以为整个车队就这样了。美国总统车队往往还会有一个伴飞的直升机，负责观察车队行进情况，提供相关情报。这架直升机就不怎么固定了，总统先生走到哪里，就由哪里的军方或警方提供。

▲直升机也是美国总统车队的“外围”角色之一

以上就是美国总统车队的基本结构。正所谓，兵无常势、水无常形，总统车队也会因任务不同而在此基础上补充不同的车辆，排列的顺序也会有所调整，但基本单元就是这些。了解了这些知识，以后再看电视里的国际新闻，相信你会找到新的乐趣。

▲美国总统车队后部示意图

再多说一句，到了复杂环境下，美国总统车队也会因势而变，总统不见得要坐“野兽”，开道车也不见得是警车。比如当年奥巴马到伊拉克首都巴格达视察美军军营的时候，开道车、带路车是全副武装的悍马军车，后面的整个车队是清一色雪佛兰Suburban，总统先生的隐身技术是非常了得。

很多不明真相的群众习惯把美国总统的“凯迪拉克1号”称做“陆军1号”，不少媒体也以讹传讹，事实上，美国的“陆军1号”另有其车，详情且待下回细说。